智慧交通解决出行“老大难”问题

“十四五”时期，是加快交通强国建设的关键阶段，更是智慧交通跨越发展期。“十四五”规划明确提出要加强泛在感知、终端联网、智能调度体系建设；发展自动驾驶和车路协同的出行服务；推广公路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制等重点内容。我们不仅需要智慧的车，更需要聪明的路。路口拥堵怎么办？或是担心路边停车不方便怎么办？解决这些出行“老大难”问题，正是智慧交通的“拿手好戏”！

　　智慧交管给城市交通装上“聪明大脑”

　　智慧交管是智慧交通的重要组成部分，更是实现智慧城市的关键。当前，智慧交管风口已至，政府和企业都在提前谋划、提早布局，以创新科技为杠杆，发挥数据要素价值，加快建设交通基础设施，推动智慧交通、数字经济发展。

　　河北衡水坚持把推进智慧交管工程建设作为构建“安全畅达、宜行宜居”城市交通环境的重要支撑点和关键转折点，紧紧围绕“智慧畅行”建设理念，全方位、立体化推动公安交管由数字化向智慧化转型，在疏堵保畅、精细管理、科学服务等方面取得成效。随着智慧交管工程建设的持续深入推进，运用信息化利器逐个破解交管领域难题，交管工作正在从被动应付到主动作为、从粗放运作到集约管理转变。智慧交管赋能拥堵治理成效明显。交管部门针对拥堵路段建立模型，通过对信号灯、路口功能区域划分进行调整、优化，实现道路通行能力明显提升。据统计，在非恶劣天气或寄宿制学校放假日，衡水主城区道路日均拥堵指数由1.31降至1.19，早晚高峰拥堵指数由1.47降至1.25，重点路口车辆通行速度平均提升30%以上。

　　昆明建成应用“智慧交管·昆明大脑”平台，主城区在用信号灯联网率从28%提升至86.1%，在176个路段推行分时段“绿波”协调控制，在525个路口推行自适应感应控制，日均车速提升了7.1%，拥堵指数下降了4.2%，高峰时段平均车速提升了5.3%，平均拥堵指数下降了3.2%。

　　河北保定是京津冀协同发展的关键节点城市。保定以“全国一流、全省领先”为目标，以智能信息化建设为主导，以信息资源整合应用为重点，按照“总体规划、分步实施”的原则，携手企业打造河北省首个智慧交通项目——保定AI智慧交管大脑。交管大脑精心打造“一图展示、一键调度、一线跟踪、全闭环管理”的交通指挥、缓堵减排和交通治理融合发展新格局，首次实现全息感知、高效指挥、精准勤务、指挥调度的“一张图”模式。

　　通过与企业在车路协同、大数据和AI方面的合作，目前保定市区高峰通行拥堵指数已下降4.6%，平均车速提升11.6%，单个路口车流量通行效率提升5.3%以上。应用动态干线协调控制的四条主干道，车辆行程时间平均缩短约20%，车速平均提高约每小时6.5千米。

　　长沙交通部门携手企业打造智能路口，实现信号配时优化、事件感知推送，推动扁平化指挥、勤务管理优化及交通管理工作的精细化、智能化、动态化，形成“感知、研判、指挥、处置、预防”的闭环管理。自项目运行以来，有效降低闯红灯、逆行、违停、违法变道等交通不文明驾驶行为70%以上；交通秩序显著改善，降低交通延误20%以上，路口通行效率提升25%，交通事故减少35%，公众出行体验明显提升，出行交通安全性大幅提高。

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